Monthly Archives: Septembrie 2011

Date compelete Michelin X Works 2011! Performante si costuri de utilizare

Michelin a lansat o noua anvelopa destinata transportatorilor.

Aceasta prezintă cele mai recente inovaţii ale sale în domeniul anvelopelor de camion, cu scopul de a aduce valoare clienţilor săi.

Sistemul implementat se bazează pe noua anvelopă MICHELIN X Works. Concepută pentru utilizarea pe toate tipurile de drum, inclusiv pe şantiere şi în cariere, această anvelopă all-terrrain este robustă şi durabilă – robustă pentru a putea fi folosită pe şantier şi durabilă pentru a putea fi folosită pe carosabil.

Atunci când anvelopele sunt folosite atât on-road cât şi off-road, riscul distrugerilor accidentale creşte considerabil. Anvelopele folosite pe şantiere şi în cariere dar şi pe străzi şi drumuri sunt supuse unor condiţii extreme de utilizare. Pericolele care cresc riscul ca anvelopa să se taie sau să fie distrusă se află la tot pasul – şanţuri, pietre, resturi de metal, pietriş.

Noua gamă de anvelope 13 R 22.5 şi 315/80 R 22.5 MICHELIN X Works a fost concepută pentru a reduce timpul de imobilizare a vehiculelor. Carcasa, cauciucul, flancurile şi banda de rulare sunt mult mai rezistente. MICHELIN a folosit tehnologii de ultimă oră pentru a crea o anvelopă mai fiabilă şi mai robustă.

În acelaşi timp, noua anvelopă MICHELIN X Works reprezintă materializarea strategiei dezvoltate de Grupul Michelin, aceea de echilibrare a caracteristicilor de performanţă, prin care se urmăreşte îmbunătăţirea constantă a tuturor performanţelor anvelopei, indiferent de tipul acesteia. Pentru anvelopele de camion, există trei categorii de beneficii: siguranţă sporită, rentabilitate optimă şi protecţie crescută a mediului.

Concepută pentru utilizarea pe toate tipurile de drum, inclusiv pe şantiere, anvelopa MICHELIN X Works trebuie să asigure o rezistenţă sporită, o capacitate mai mare de încărcare şi să fie totodată rentabilă.

Mai sigură

Pentru a fi mai sigură şi mai fiabilă, banda de rulare de la noua anvelopă 13 R 22.5 şi 315/80 R 22.5 MICHELIN X Works a fost concepută astfel încât riscul pătrunderii pietrelor în canale să fie redus, iar evacuarea apei să se facă eficient la rularea pe carosabil umed. Datorită canalelor în formă de V a căror lăţime creşte progresiv, manevrabilitatea pe suprafeţe neasfaltate este mult îmbunătăţită.

În plus, carcasa anvelopei MICHELIN X Works a fost proiectată pentru a susţine o greutate de 8 tone pe osie la montarea simplă şi de 13,4 tone la montarea jumelată, la o viteză de 110 km/oră.

Mai rentabilă: robusteţe şi longevitate sporită
Datorită robusteţii sale, anvelopa MICHELIN X Works este mai rezistentă la impact. Arhitectura anvelopei a fost optimizată pentru condiţii dificile de rulare. MICHELIN X Works dispune de o bandă de rulare compactă mult mai rezistentă la tăieturi şi de flancuri îngroşate în zona umerilor pentru o rezistenţă sporită la impact.

MICHELIN X Works nu este doar rezistentă la impact, ci are şi o durată mai mare de viaţă. Datorită suprafeţei de contact optimizate, uzura se distribuie în mod uniform, rezultatul fiind un randament kilometric sporit.

În acelaşi timp, banda compactă de rulare creşte longevitatea anvelopei exact în zona în care aceasta este cel mai mult solicitată. Şi nu în ultimul rând, carcasa noii anvelope conţine cabluri metalice cu o densitate mare care asigură durabilitatea crescută a anvelopei.

Impact redus asupra mediului

Datorită durabilităţii sale, rata de reşapare a anvelopelor 13 R 22.5 şi 315/80 R 22.5 MICHELIN X Works este de 88%. Astfel, anvelopa MICHELIN X Works Remix oferă aceleaşi performanţe ca şi MICHELIN X Works, asigurând o reducere cu 50 kg a materiilor prime utilizate comparativ cu materiile prime necesare pentru construcţia a două anvelope noi.

Şi, ca toate anvelopele MICHELIN pentru camion, MICHELIN X Works poate fi recanelată. În acest fel, durata de viaţă a anvelopei este prelungită.

Anunțuri

Piata de vehicule comerciale din Europa este in crestere!

Conform unei publicatii de specialitate din Germania intreaga piata de vehicule comerciale este in crestere.

Germanii au consultat si statisticile ACEA in Europa si au aratat ca piata de autovehicule comerciale din Europa a reusit o crestere cu 15.7 % fata de aceeasi perioada a anului trecut.

In total pe intreaga piata auto din Europa s-au comercializat in luna august peste 123.000 de vehicule comerciale. Pe intreg anul 2011 s-au comercializat peste 1.2 milioane de unitati.

Pentru mai multe informatii vezi tabelul atasat.


Ford lanseaza noul Transit Sportvan 2012-2.2 TDCi 140 CP

Ford a prezentat in premiera pentru piata auto din Marea Britanie cea mai sportiva versiune a modelului Transit.

Fata de o masia normala noul Transit Sportvan 2012 are o motorizare Euro 5 TDCi de 2.2 litri.

Acest propulsor are o putere maxima de 140 CP si ofera un moment motor de 340 Nm.

Aceasta versiune sport primeste de asemenea si noi jante din aliaj incaltate cu anvelope sport cu dimensiunea 235/45/18.


Toyota scoate de pe piata modelul Hiace! De vina este motorul diesel D-4D

Conform unei publicatii britanice Toyota a anuntat ca urmeaza sa scoata de pe piata modelul extrem de apreciat Hiace.

Aceasta stire vine la scurt timp dupa ce a intrat in vigoare stirea ca este obligatorie echiparea masinilor din Europa cu motorizari care sa corespunda normelor de poluare Euro 5.

Singurul van al celor de la Toyota care se vindea cu succes pe piata din Europa este modelul Hiace bazat exclusiv pe baza platformei tehnice a pick up-ului Hilux.

Acesta a fost echipat cu motorizare diesel de 2.5 litri D-4D cu o putere maxima de 117 si 294 Nm.

Transmisia este de tipul manuala cu 5 rapoarte. Optional modelul putea sa primeasca si o transmisie integrala care reprezenta un raport foarte bun performante-pret in mediul off road.

Pana in prezent nu se cunoaste exact situatia modelului Hiace insa aceelasi surse anuanta echiparea masinii cu motorul Euro 5 al lui Hilux, propulsor care dezvolta o putere maxima de 144 CP.

Source:Autolatest


Premiera-Iveco a lansat oficial noul Daily 2012-Date tehnice si preturi

Iveco a lansat in premiera pentru piata auto din Europa cea mai noua versiune a utilitarei dailt 2012.

Fata de masina comercializata in prezent noul Daily are o noua optica exterioara unde inginerii si designerii italieni au echipat masina cu o noua parte frontala.

In spate totul este in mare parte la fel ca si pana acum.

Cele mai importante schimbari se regasesc sub capota unde noul Daily are o gama completa de motorizari diesel Euro 5.

Cel mai mic este un cunoscut 2.3 litri de 146 CP si 350 Nm. Un pas mai sus in gama este un trei litri cu distributie pe lant care are doua puteri maxime.

Prima are o putere de 146 CP si 370 Nm si una mai puternica de 200 CP si peste 400 de Nm.

In Romania masina are un pret in mare parte cu doar 500 euro mai mare decat cel al versiunii comercializate in prezent.