Nu cumparati masini cu GPL second hand din Europa de Vest! Atentionarea specialistilor

In ultima perioada foarte multi romani au ales sa-si cumpere o masina second hand din Europa de Vest care are deja instalata pe ea un sistem de GPL.

La prima vedere mirajul unui consum scazut este repede taiat pentru ca atunci cand masina vine in Romania clientul are probleme de omologare cu instalatia la RAR. De cele mai multe ori butelia este expirata si inginerii RAR refuza omologarea masinii din considerente tehnice.

In acel moment clientul cauta cu disperare o butelie pentru omologare insa in Romania de cele mai multe ori nu exista firma de GPL care a montat instalatia respectiva in Germania sau Olanda.

De vina este lipsa unei omologari pentru instalatiile din Romania a instalatiilor produse special pentru piata din Europa de Vest, de unde si imposibilitatea de a trece RAR-ul cu butelia necompatibila.

Chiar si asa, cea mai mare problema este lipsa unei retele de montatori GPL in Romania care sa faca revizia unei asemenea instalatii. Lipsa sistemului de calibrare al instalatiei si lipsa certificatului de omologare al montatorului duce automat la un REFUZ clar din partea service-urilor din Romania.

Singura solutie este sa se demonteze instalatia montata in Europa de Vest dupa care se monteaza o instalatie noua agreata de service-urile din Romania si care este compatibila cu normele de siguranta RAR.

Noi cei de la Instalatii GPL Bucuresti recomandam celor care vor sa-si cumpere o masina cu gpl din Germania sau Olanda sa RENUNTE LA ACEASTA IDEE pentru ca, costurile de remontaj si refuzul RAR-ului sunt doua ingrediente care complica serios inmatricularea masinii in Romania.

Vezi mai jos o lista cu principalele instalatii GPL care NU EXISTA IN ROMANIA:

Aeb,Agis, Kme, Lpgtech, Stefanelli, Juba, TeleflexGFI, Koltec-Necam, Ac Aeb, Afc, Aldesa, Bedini, Bigas, DT Gas System, Dual Curve, E-Gas, Easyjet, Eko Alma, Elpigaz, Emmegas, ESGI, Icom, Impco, KME, Koltec-Necam, Lo-Gas, Longas, LPG Taxis, LPGTECH, Marini, MİMGAS, NLP, OMVL, Star Gas, Stefanelli, Tartarini, Ultragas, Vialle,Vogels Autogas System, Voltran, 


OFERTA ANULUI! Monteaza o instalatie Tomasetto STAG200 New cu butelie toroidala pentru 2.200 lei

tomasetto stag 200 new, oferta tomasetto stag200, instalatii gpl bucuresti, instalatii tomasetto, consum tomasetto, pret gpl tomasetto, pret stag 4qbox, butelie toroidala cadou, service gpl tomasetto, discount gpl tomasetto, montaj gratuit, stag200 go fast vs agc compact, stag 4qbox vs zenit pro, cel mai bun service gpl

Echipa Monteaza GPL ofera in premiera noua instalatie Tomasetto Stag 200 New cu butelie toroidala pentru suma de 2.200 lei TVA si montaj inclus.

In oferta noastra instalatia benefeciaza de o butelie toroidala de 47 litri in locul rotii de rezerva.

Pentru oferta de fata trebuie sa programati masina la numarul de tefelon atasat!

Oferta este valabila pentru masinile cu 4 cilindri in linie cu o putere maxima de 130 CP! Oferta este disponibila in limita stocului disponibil.

tomasetto stag 200 new, oferta tomasetto stag200, instalatii gpl bucuresti, instalatii tomasetto, consum tomasetto, pret gpl tomasetto, pret stag 4qbox, butelie toroidala cadou, service gpl tomasetto, discount gpl tomasetto, montaj gratuit, stag200 go fast vs agc compact, stag 4qbox vs zenit pro, cel mai bun service gpltomasetto stag 200 new, oferta tomasetto stag200, instalatii gpl bucuresti, instalatii tomasetto, consum tomasetto, pret gpl tomasetto, pret stag 4qbox, butelie toroidala cadou, service gpl tomasetto, discount gpl tomasetto, montaj gratuit, stag200 go fast vs agc compact, stag 4qbox vs zenit pro, cel mai bun service gpl

SUNA SI PRIMESTI CEA MAI BUNA OFERTA AICI:

Tel:+ 0721.910.970

De Luni-Vineri interval 10-19.00

Pentru a raspunde prompt puteti sa timiteti si un email pe adresa:

AUTOGAZBUCURESTI@GMAIL.COM


Cel mai bun motor diesel pentru utilitare este noul 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start

Renault a lansat de ceva vreme in Europa versiunea facelift a modelului sau utilitar de clasa mare Renault Master.

renault 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , motor 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , test drive 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , consum 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , pret achizigtie 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start Acesta a primit la exterior un subtil facelift care aduce acum noi blocuri optice si un interior mai bine realizat calitativ, insa marea noutate este motorul dCi de 2.3 litri.

 

Fata de versiunea Master 2.3 dCi de 150 CP testat de echipa Whattruck AICI motorul francezilor a primit in premiera in acest segment o noua supraalimentare dubla.

Noua versiune se numeste 2.3 dCI Enrgy TwinTurbo si dezvolta o putere maxima de 165 CP si un cuplu de peste 400 Nm incepand cu o turatie de 1.400 rpm.

renault 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , motor 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , test drive 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , consum 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start , pret achizigtie 2.3 dCI ENERGY 165 CP Stop&Start In viata de zi cu zi noul Master TwinTurbo devine cea mai puternica utilitara de 3.5 tone din Europa, aceasta fiind mult mai performanta decat un Ford Transit 2.2 TDCi de 155 CP sau un Mercedes Sprinter 2.1 de 163 CP.

 

Francezii de la Renault anunta in premiera si o scadere a consumului de motorina cu pana la 1.5 litri fata de vechiul 2.3 dCI de 150 CP, motor care a fost recunoscut de toti transportatorii drept cela mai economic din segment.

 


Oferta de senzatie! Monteaza GPL cu butelie toroidala cu doar 2.150 lei

Oferta de senzatie! Monteaza GPL cu butelie toroidala cu doar 2.150 lei.


Americanii produc camioane exclusiv pe GPL

m-20140506-blue-class-7-side-viewAmericanii de la Alkane Trucks prezinta noua gama de camioane urbane echipate cu motorizari pe benzina si GPL.

De fapt Alkane Trucks este singurul producator de camioane american care echipeaza aceste unitati doar cu motorizari pe benzina+ GPL.

Sub cabina modelului de top Class 7 se ascunde un motor V8 de 8.,8 litriu care dezvolta o putere maxima de 270 CP.

Cine doreste un camion mai economic poate sa aleaga o motorizare V10 de 6.8 litri a celor de la Ford care pe GPL consuma in medie cu pana la 33% mai putin decat un camion din aceeasi clasa echipat cu un motor diesel.

Alkan Trucks este dupa Tesla Motors una dintre putinele companii auto care au sediul in California.

 

 MONTEAZA GPL AICI!

Tel: 0721.910.970
Program Luni-Vineri interval 10-19.00
Pentru a raspunde prompt puteti sa timiteti un email pe adresa: AUTOLATEST@GMAIL.COM
m-20140506-blue-class-7-side-view ytsrty6 etya5 srtysr

Urmărește

Fiecare nou articol să fie livrat pe email.

Alături de 2,082 de alți urmăritori